[Mic Dax]

Pode ser, kes dois compania ti ta spera kel licença pa começa ou pa importa kes bark. Governo é k'tem k'dzé se el ta interessod ou não.

[saocente]

Desculpam mic um ka ta intende frances mut. Kes bark ta comeca na 2006

[Mic Dax]

Il y a tellement de projets en cours que je ne sais plus desquels j'ai parlé...

Il y avait celui des catamarans de la compagnie Moura, déjà connue pour ses autocars à Praia. Ils sont arrivés à São Vicente, l'un assurera la liaison entre Mindelo et Porto Novo (São Vicente) en 15 minutes (au lieu de 45 pour le ferry le plus rapide actuellement), l'autre rayonnera à partir de Santiago/Praia. Ces bolides n'attendent plus que l'agrément des autorités maritimes, mais de nombreux professionnels sont sceptiques sur l'intérêt d'envoyer en mer agitée des navires plus adaptés à la circulation sur des fleuves ou sur des lacs.

Il y a aussi celui de l'opérateur STM dont le ferry Tarrafal relie déjà les grandes îles. Les canariens souhaitent amener trois nouveaux bateaux qui relieraient quotidiennement Maio à Praia, Sal à Boa Vista, Praia à Fogo et Brava. Mais la compagnie attend le feu vert du gouvernement et l'autorisation de construire des extensions dans les ports pour permettre l'utilisation des rampes roll-on/roll-off afin de faciliter le déchargement du fret et des véhicules embarqués. STM prendrait les travaux en charge en contrepartie de la cession d'une licence exclusive sur 10 à 15 ans. Enfin, d'autres ferries relieraient l'archipel à Dakar, aux Canaries et au Brésil.

[stefan]

Mic avait parlé il y a quelques mois de nouveaux bateaux devant assurer les liaisons inter-iles à parrtir de début 2006, est-ce qu'ils sont arrivés ? Si oui, s'agit-il de lignes régulières avec des horaires fixes, propres à concurrencer la TACV ?
Merci et à bientot
Stefan, grand amateur de mousse au chocolat du Nella's