La TACV n'a rien d'une boite d'escrocs, il s'agit de la compagnie a?rienne nationale, et elle connait (et fait subir) les probl?mes que toute soci?t? connait dans les petits pays. Elle peut essayer de ressembler aux plus grosses compagnies, elle est indiscutablement une petite fourmi au regard de ses concurrentes internationales - dont peu sont oblig?es de r?pondre ? une quelconque mission de service public.
La TACV s'emm?le souvent les pinceaux ; c'est si fr?quent qu'on est vite tent? d'en conclure qu'elle le fait expr?s, alors qu'au-del? de la d?sinvolture de certains de ses cadres, il y a probablement aussi le manque de formation et d'organisation.
Comme l'a dit Luc, il faut y ajouter la fatigue du personnel au sol, celui qui vous accueille dans l'a?roport quand tout va mal ; ces gens-l? travaillent depuis des ann?es au sein de la compagnie, et ?a fait autant d'ann?es qu'ils traitent les probl?mes et r?actions peu amicales des clients, il est impossible de calculer ? combien de milliers de retards, d'annulations, de bagages perdus etc ils ont d? faire face. Ne vous ?tonnez pas s'ils ont davantage l'aspect de ceux qui vont commettre dans l'heure une s?rie de crimes contre l'humanit? que celui de gagnants ? l'eurolotto.
Avec la TACV, il faut avoir la zen attitude, mais ?a n'a rien d'insurmontable non plus, et ?a n'est heureusement pas syst?matique. Ca ne sert ? rien de caricaturer, la compagnie transporte malgr? tout plusieurs centaines de milliers de voyageurs chaque ann?e.
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