En (quasi) direct du Cap-Vert

Depuis le 1er janvier, le Cap Vert s'est équipé d'un nouvel impôt, l'IVA, Impôt sur la Valeur Ajoutée similaire à notre bonne vieille TVA, à la différence près qu'il s'agit là d'un taux unique de 15%, avec une exemption pour les produits de base (riz, poisson, pommes de terre, etc).

A priori, l'IVA devait venir prendre la place de taxes douanières destinées à disparaître ou à baisser. Pour le moment, il n'en est rien, les prix de très nombreux produits ont augmenté de 15%, dans un pays à l'économie fragile et au faible pouvoir d'achat.

Théoriquement, ces augmentations s'expliquent du fait qu'il s'agit là de marchandises importées avant le 1er janvier, pour lesquelles les taxes d'importation ont été acquittées. Pour ces stocks, les entreprises refusent de payer et les taxes douanières et l'IVA de 15% qu'elles collectent pour l'Etat.

Le risque est grand de voir certains opérateurs profiter du changement de régime fiscal pour augmenter leurs tarifs. Un autre problème se profile: l'eau, l'électricité et les télécommunications (toutes confiées au secteur privé) subiront-elles une augmentation?

Depuis le mois de septembre, le ferry canarien "Mar d'Canal" assure deux traversées quotidiennes entre São Vicente et Santo Antão. La compagnie avait choisi, malgré une amélioration du confort, de maintenir les prix existants, à savoir 500 escudos pour un adulte.

La compagnie vient d'annoncer que les prix augmenteront de 20% dès janvier (ie: ils passeront à 600 escudos), pour permettre la perennité des deux liaisons quotidiennes.

Son concurrent maintient "Ribeira d'Paul" pour le moment le billet à 300 escudos pour un adulte, soit moitié moins. A noter que le "Mar Novo" est à nouveau en service (500 escudos).

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2003 n'est pas encore achevé qu'un projet culturel de belle envergure a déjà été annoncé pour la fin 2004.

A l'occasion du lancement du premier disque solo de Mario Lucio (leader du groupe Simentera), un concert sera donné à Chã das Caldeiras, au pied du volcan de Fogo.

On sait déjà que l'artiste et ministre brésilien de la Culture Gilberto Gil a accepté d'enregistrer un duo sur l'album.

La compagnie Cabo Verde Line a stoppé le fameux ferry "Lobos Dos Mares" (Loup des Mers) qui avait alimenté la chronique au début de l'été dernier et qui assurait les liaisons entre Mindelo et Praia, Mindelo et Sao Nicolau, Praia et Maio.

Trop cher et trop gros pour assurer des liaisons à partir ou vers Sal ou Fogo (grandes destinations touristiques), le ferry rejoindra prochainement le Portugal.

La compagnie assure être à la recherche d'un navire plus petit, plus conforme au marché national.

Finalement, contrairement à ce qui avait été initialement annoncé, c'est tout l'archipel qui sera prochainement cartographié (à l'échelle 1:10000) après le survol d'un avion financé par la coopération portugaise.

Les îles du nord ont déjà été survolées, celles du sud devraient l'être dans les prochains jours.

Mariana Ramos sort à l'instant (moui, presque) du studio Do Soul à Paris, le mixage de son deuxième album "Bibia" est terminé.

Vous devriez pouvoir vous offrir ce CD dans le courant du premier trimestre 2004.

Comme annoncé ici antérieurement, le groupe phare de Santo Antão est actuellement en studio pour réenregistrer les huit chansons du premier album "Lingua d'Sentonton" (= langue de Santo Antão) sorti en l'an 2000.

Plutôt que de procéder à une simple réédition, le groupe a préféré re-jouer les morceaux et faire profiter le public des améliorations autant techniques que musicales. L'album sera disponible début 2004.