En (quasi) direct du Cap-Vert

Forcément, après celui de l'année dernière, le Carnaval 2004 (21-24 février) fera pâle figure, mais ça, on le savait depuis un an. L'édition 2003, appuyée par de nombreuses grandes villes lusophones, a été une telle merveille qu'elle empêcherait toute comparaison pendant quelques années.

Mais cette année, il faut bien admettre que les circonstances ne sont pas favorables au roi Momo: les élections municipales/régionales sont organisées un mois après le défilé, qu'elles occultent totalement. Les décideurs politiques tout comme les acteurs de la vie économique ont les yeux tournés vers les élections, pas vers le Carnaval.

Pour le moment, seuls deux groupes sont programmés pour le grand défilé du Mardi Gras: les Africains (conduits par les travestis de Mindelo), et les inédits Flor de Alecrim. Les grands groupes seront absents de la parade.

C'est normal, São Vicente s'est réveillée aujourd'hui sous les brumes sèches, un épais brouillard qui s'installe en cette période de l'année et qui bloque parfois tout trafic aérien, comme ce fut le cas l'année dernière au moment du Carnaval.

Le premier Ministre l'a confirmé cette semaine: l'aéroport de São Vicente sera prochainement international, tout comme celui de Boa Vista, ce qui fera quatre aéroports internationaux dans l'archipel.

A la question "et c'est pour quand?", je réponds par un long silence.

La compagnie aérienne nationale TACV sera privatisée en 2005, après d'importantes restructurations.

Le ferry "Mar d'Canal" assurant deux liaisons quotidiennes entre São Vicente et Santo Antão commence à agacer. Quelques semaines après que son concurrent "Lobos dos Mares" ait jeté l'éponge, le ferry venu des Canaries avait augmenté ses tarifs de 20%, passant de 500 à 600 escudos. La dernière mesure en date a été de limiter le poids des bagages à main pour les passagers: en cas de surpoids, le bagage est envoyé en soute, sans identification, sans enregistrement.

Ayant bénéficié depuis son arrivée au Cap Vert de nombreuses dérogations (licence, contrôles, conditions de sécurité, utilisation des rampes rollon/rolloff), l'opérateur du "Mar d'Canal" s'appuie sur l'indéniable confort apporté par le ferry pour se livrer à un mini-chantage: "vous me laissez faire comme je veux, ou je m'en vais".

Le nouveau quai de pêche du port de Praia, sur l'île de Santiago, a été inauguré aujourd'hui en présence de l'ambassadeur du Japon, pays ayant financé les travaux d'extension du port à hauteur de 14 millions d'euros. Prolongé sur 80 mètres, le quai accueille 22 nouveaux entrepôts, un marché aux poissons et deux générateurs de glace.

Il concurrence directement les installations mises en place à São Vicente.

Un bateau ayant fait escale à Sal, au Cap Vert, a été intercepté à son arrivée aux Canaries. A son bord, 150 personnes étaient cachées et espéraient pouvoir débarquer clandestinement dans l'archipel espagnol. Venant du Sénégal, du Ghana, de Sierra-Leone et du Libéria, ils avaient échappé aux contrôles des autorités capverdiennes.

La compagnie luxembourgeoise Luxair envisage très sérieusement d'ouvrir dès cette année une ligne aérienne entre le Cap Vert et le grand-Duché, où vit une importante communauté créole.

Après un séjour dans l'archipel, les dirigeants de l'entreprise ont confirmé leur projet, tout en s'étonnant des prix élevés pratiqués par les hôtels.
Pas faux.